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1: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:56:02.51 ID:vuE0Bofm9
国土交通省が3日午後公開した管制塔と日航機、海保機、空港を発着する別の航空機との交信記録の日本語訳は以下の通り(実際の交信は英語)。

17:43:02 
JAL516(衝突した日航機):
東京タワー、JAL516 スポット18番です。
東京タワー(管制塔):
JAL516、東京タワー こんばんは。滑走路34Rに進入を継続してください。風320度7ノット。出発機があります。

17:43:12 
JAL516(衝突した日航機):
JAL516 滑走路34Rに進入を継続します。

17:43:26 
DAL276(出発機2番目):
東京タワー、DAL276 誘導路上Cにいます。停止位置に向かっています。
東京タワー(管制塔):
DAL276、東京タワー こんばんは。滑走路停止位置C1へ走行してください。
DAL276(出発機2番目):
滑走路停止位置 C1 DAL276。

17:44:56 
東京タワー(管制塔):
JAL516 滑走路 34R 着陸支障なし。風310度8ノット。

17:45:01 
JAL516(衝突した日航機):
滑走路 34R 着陸支障なし JAL516。

17:45:11 
JA722A(衝突した海保機):
タワー、JA722A C誘導路上です。
東京タワー(管制塔):
JA722A、東京タワー、こんばんは。1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください。

17:45:19 
JA722A(衝突した海保機):
滑走路停止位置 C5に向かいます。1番目。ありがとう。

17:45:40 
JAL179(出発機3番目):
東京タワー、JAL179 滑走路停止位置 C1へ走行しています。
東京タワー(管制塔):
JAL179、東京タワー 3番目。滑走路停止位置 C1へ走行してください。
JAL179(出発機3番目):
滑走路停止位置 C1 へ走行、離陸準備完了。

17:45:56 
JAL166(到着機2番目):
東京タワー、JAL166 スポット21番です。
東京タワー(管制塔):
JAL166、東京タワー こんばんは。2番目、滑走路 34R進入を継続してください。風320度8ノット。出発機あり。160ノットに減速してください。

17:46:06 
JAL166(到着機2番目):
減速160ノット、滑走路34R 進入を継続。こんばんは。

17:47:23 
東京タワー(管制塔):
JAL166、最低進入速度に減速してください。
JAL166(到着機2番目):
JAL166。

17:47:27 
(3秒無言)

FNN 2024年1月3日 水曜 午後6:30
https://www.fnn.jp/articles/-/637976
no title

※関連スレ
【速報】羽田事故、国交省が交信記録公開「海保機に離陸許可出てない」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704275017/
【羽田事故】 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い ★9【続報】 [夏スケボー★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704274949/

>>1
?これで終わり?
海保はC5に向かうって言ってるな
この続きないんかい

>>30
マスコミに国交省からの管制官のリークあったから公式にそこだけ公表したんだろ

>>30
>>73
この直後に事故発生

>>1
えっこれ管制塔のミスじゃないの?

>>61
なぜ?

>>1
これを恐ろしいことにアナログ無線オンリーでやりとりしてるんだよ

割と発音や音質悪いし、もし事故直前の海保機の無線の送受信感度悪くてノイズが走ったりしたら、いい感じにパイロットの脳が都合良いように補正かける可能性はあると思う。

722A tokyo tower good evening taxi to
のあと
holding point charlie five

holding for Short (take) off
みたいに聞こえてたり、古い言い回しに聞こえるって可能性はありそう

https://archive.liveatc.net/rjtt/RJTT-Twr-TCA-Jan-02-2024-0830Z.mp3
15分頃から

あと、これにすべての無線通信が記録されてるわけではないので、其々の記録を突き合わせないと復唱の有無は確定しない。
https://twitter.com/thejimwatkins

>>117
港区の上空飛行したトルコ機の音声は消えてる

>>117
JAとNO1どこいった

>>1
全部読んだ

これ100%海保が悪いじゃん
何が「認識」だよ
これで滑走路進入するとかありえんわ

>>103
実際優先的に出発させようとしてたみたい

>>119
実際には粗めの行書体か草書体を読んでるようなものだと思うよ

>>1
輸送機の次のJAL166に当たったら123便の日本記録更新したかもわからんね

>>1
公開された交信記録 ( 英文 ) って、
どこのサイトにあるの?

>>132
英語の交信記録を日本語仮訳した資料を公開したんだろ
音声は公開されないよ

>>1
やり取りは誰も間違ってないな
海保機も停止位置を理解して復唱してる
なぜ事故が?

>>1
>JA722A(衝突した海保機):
>滑走路停止位置 C5に向かいます。1番目。ありがとう。

こいつ管制の指示に従うフリして
日航機にぶつかったのかよ・・・・

>>179
原文ほしいよね、to C5って言ったのか気になる

>>1
読みにくすぎ

>>1
ウソつきゆとりの海保クソ機長

さっさと死んだ方がいいよ

今頃、((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルしてんだろカス

>>1
海保機は現着と離陸準備の連絡してねえのな。

着陸2番目の無言がヤっちまった辺りなんだろな

>>1
この「1番目」ってので勘違いしたんじゃねえのか?

>>297
そこ間違えるやつは空港免許とれないんじゃね

>>1
これで今までよく事故起きなかったもんだわ
〇HKの絶叫アナにオファー出したらどーなんでしょ?

>>315
普段のフライトスケジュールならここまで過密スケジュールじゃないから

つまり岸田のせい

>>315
元カレと事件起こしても
NHKを辞めないタフなメンタルが必要

>>1
海保機「了解。滑走路"手前"に移動します」←復唱して確認済みだった😳 [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1704277900/

>>346
しかし現実は滑走路にいた

>>1
わからん
英語で書け英語で!

>>1
これからわかるのは事前の情報と違い、海保は復唱していた
そして管制は海保機が滑走路に侵入したのに気づかなかったということかな
海保機長がなぜ離陸許可が出たと判断したのかは海保のフライトレコーダー待ち

>>1
アメリカのパイロットが管制官の指示が紛らわしいことを指摘していたよね

>>1
クッソ読みづれー書き方w
カギ括弧にしろやバカw

>>1
和訳すると管制は間違いなく許可してないし
海保もそれを理解してるように見える

実際は英語同士だったから、意味を取り違えてなかったのか分からないな

>>566
チャーリー5から進入してくださいって言い回し自体管制でないんじゃね?
詳しい人教えて

震度7は地震で最大規模の被害
耐震性の高くない建物は一通り倒れるレベル
この状態で家に入るのは自殺行為やろうし、暖を確保しなければこの寒さじゃ凍死する
理想は毛布など暖を確保できる状態にして、車があるなら車で避難所や安全な場所に移動、親戚や大切な人に連絡して集まることが大事やな
1人でも多くの人が助かりますように

共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
不動産10億円・13億円返還逃れ・使途不明100億円...自民党の裏金を批判する小沢一郎(立憲)に「アンタのカネ疑惑」をまず説明したらどうよ
https://www.asagei.com/excerpt/293668

立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」

立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html

立民・辻元清美氏、寄付額不記載

>>1
海保機が黙って滑走路に侵入したとも思えないが…

夜間こんな
imgur.com/MBFACTk.jpg
imgur.com/0vFsyjs.jpg
imgur.com/mz68vom.jpg
imgur.com/uCvGxud.jpg
imgur.com/Hm8IYm1.jpg
imgur.com/cCAnJYo.jpg
imgur.com/Hmu08E8.jpg
imgur.com/6YhIkoL.jpg
imgur.com/tM6ERPR.jpg
imgur.com/b4DF5nN.jpg
imgur.com/YlbugSO.jpg
imgur.com/ZWD6YiT.jpg
imgur.com/cnPoYg2.jpg
これ空港にも問題ある

https://www.youtube.com/watch?v=LP1xWcyKBDs


管制官が早口でモゴモゴモゴ喋りのせいで発音悪すぎて、みんな困惑してるらしい

>>1
発達の家族がこんな話し方する

>>783
単発きたーw

>>1
設備もダメだし、知り得た管制も、だめだな

2: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:56:31.29 ID:LaItnezx0
マヂか

3: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:56:43.59 ID:wtDOxE2U0
ゆでるな
はい

4: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:57:06.24 ID:vObSRmC10
で、だれが悪いの?

>>4
お前のいびつな頭

>>4
英語

>>4
安倍

>>4
日本人あるいは外国人の男性もしくは女性

>>4
ジョーコー

>>423
ショーコー尊師

>>4
低知能ジャップに飛行機はまだ早かった
MRJも失敗するし

6: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:57:59.72 ID:O9riQBaH0
日本人同士は日本語にしたら?

>>6
英語すらできないヤツはパイロットクビにしたら?

>>6 そういう場合もあるね

7: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:58:02.33 ID:CIcpK1sD0
海保の飛行機ってどれ

8: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:58:13.54 ID:VHXLjgo50
こんばんみ

9: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:58:38.11 ID:zalCEBpX0
1番目ってなに(´・ω・`)

>>9
出発機1番目ってことだな
他が2番目、3番目とあるから

>>24
着陸機0番があるとか(´・ω・`)

>>24
ボクシングのランキングはなぜ1位がチャンピオンではないのですか?みたいな話だな

>>9
滑走路使用ウェイティングの1番目かと

>>9
ありがとうと返してるから
「一番素敵よ」て意味

>>9
お前がNo.1だ!!

11: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:59:04.02 ID:3frMQ+YF0
慣れない海保機体に配慮の欠片もない…

>>11
この機体の基地は羽田らしいけど?

>>11
羽田は海保のホームらしいがw

12: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:59:13.01 ID:/kFPJd7t0
海保機の滑走路への新入許可も離陸許可も出てないな、、、、

13: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:59:27.09 ID:S0k1FJlV0
よく分からん
わかりやすく箇条書きはよ(´・ω・`)

14: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:59:29.36 ID:ImcaGee00
長い上に読みにくい
まとめろ

15: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:59:30.03 ID:8jkwLgR40
英語でおk

16: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:59:30.80 ID:p4BnU+rG0
滑走路停止位置を別の呼び名にしろよ
C5キシダポイントでもいいから

17: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 18:59:31.82 ID:+pcO5c2y0
とりあえずこの正月は楽しめなかった

引用元: 【日航機・海保機衝突事故】公開された管制塔との交信記録の日本語訳 (公開部分の全文) [ばーど★]

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