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1: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:55:43.18 ID:E82QrjAx9

日本バス協会は2024年1月18日、通常理事会と新年賀詞交換会を開催し、バス業界の情勢と現状打破に向けた取り組み、問題意識を共有した。

特にバス事業は、従来からの人手不足に加え、2024年問題(時間外労働時間の上限設定に伴う輸送力不足の問題。2019年の労働基準法改正によるもので、自動車運転業務は適用が5年間猶予されていた)で、いよいよ深刻な運転手不足が危惧されている。

常任理事会の冒頭挨拶で、会長の清水一郎氏(伊予鉄グループ社長)は「多くの産業が直面している問題だが、バス事業にとっては本当に深刻。全国各地で影響が出ている」と強調。解決に向けたこれまでの取り組みと要望を示すとともに、「バスは公共交通の最後の砦といわれるが、我々は民間会社であり、民間ができることには限りがある。我々が何とか踏ん張っていくためにも、国にはしっかり支援をしてほしい」と訴えた。

清水氏が言及したのは、(1)人材確保に必要な賃上げのための定期的な運賃改定、(2)外国人運転手制度、(3)補助額算定の方式の改善要求に対する一定の成果、(4)EVバスの導入、(5)キャッシュレス環境整備、(6)自動運転の本格化、など。

特に(1)賃上げに向けた定期的な運賃改定については、この数年で動き始めたものの「運賃改定には様々な制約条件がある。人件費が全産業平均という換算の仕方は、平均では人が集まらない。計算の仕方も改善する方向で国に検討をお願いしている」と説明した。

また、(2)外国人運転手制度は、国土交通省が外国人労働者の在留資格「特定技能」に自動車運送分野の追加を検討しているところ。これに対し、同協会として2024年度からの制度化を目指して準備を進めており、研修・訓練、在留資格取得後に外免切替、大型第二種免許取得といったリクルーティングができるシステムを構想しているという。

このほか、清水氏は(5)キャッシュレス環境整備について、キャッシュレス対応をしても運賃箱が併設されていることに「現金対応に対する運転手の負荷は大きい。いろんな意味で二重投資になっている。事業者だけではキャッシュレス化の推進は難しい」と話し、国の環境整備を求めた。(6)自動運転については、全国各地で実証実験がおこなわれている一方で、本格的な運用につながっていないことに「本当に人手不足の解決につながるのかという問題意識を持っている」と指摘。2024年を「自動運転の本格化元年」とすべく、実現に向けた取り組みを訴えた。

全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/81219ab40dfe83926180d9235a8587d563c5d015

40: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:02:56.68 ID:E8ey6jtD0
>>1
そうじゃなくて待遇の改善が最重要じゃないのか?
運転してない時間は拘束されているのに給料が出ないとかふざけた話
今のまま人だけ増やそうって言っても無理なんだからそれをやらないことには何も変わらないだろ

 

53: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:05:03.37 ID:0dri+som0
>>1
事故とか増えそう

 

2: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:56:17.77 ID:lZbzh4+u0
根本的な解決になってなくて草

 

9: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:57:17.58 ID:Oiz1Eo+Y0
外人に頼るぐらいなら本数減らせ

 

10: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:57:42.52 ID:AHCIM3xH0
安全は無視か

 

11: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:57:51.37 ID:EsXvaDTI0
外人が運転してるバスに乗るのは抵抗があるなあ

 

67: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:06:36.71 ID:JyhTcUqt0
>>11
外国人を差別するならお前は徒歩で良いよw

 

12: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:58:06.56 ID:86BWGNCL0
ハロワの職業訓練で大型免許をやれば解決するだろ

 

96: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:11:28.29 ID:YoDAMlVC0
>>12
大型二種だよ
結構難しい

 

13: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:58:10.57 ID:UIIn+ISy0

乗らないんだから本数減るのは当たり前

バスの燃費がリッター4kmだったら、平均5人は乗ってないと意味がない

 

14: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:58:11.07 ID:TvrxZCyM0
自販機を禁止にして
ジュースの補充してる人たちにバスドライバーになってもらいなさい

 

15: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:58:14.61 ID:6QYhQ5m+0
ドライバーの各種待遇を下げた結果が今だろうに…
また全てのクレームを現場に押し付けるつもりかね

 

416: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 18:09:27.08 ID:okXKFAMw0
>>15
それ
発端は維新で大阪市バス年収800万がありえへんから始まった。全国の事業者が右へ倣えとした結果

 

16: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:58:18.81 ID:UhPr3s4t0
これこそ氷河期を使えよ
大型二種とらんとだけど運転なら出来るやつもおるやろ

 

83: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:09:19.40 ID:yhKv9ukj0
>>16
氷河期世代対象の公務員試験には倍率80倍とかになるほど応募あるけど
バス運転手とかはやりたくないと思うよ

 

18: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:58:19.74 ID:LXsF3RGZ0
ちゃんと給料払えや

 

19: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:58:30.81 ID:hJzGh1hm0

バスの運転手不足は
地方だと最低賃金かつ
早朝深夜勤務で

インバウンドの観光バス業者に
(日給3万円以上)に取られてるからだよ

若い世代は、最低賃金で働くバスの運転手になる為に
大型2種なんて取らないし

 

26: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:00:06.69 ID:ZjbY09Uw0
>>19
その割には観光バスは大きな事故起こすね

 

127: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:16:59.18 ID:dYHqr9s+0
>>26
人口が頭打ちもしくは減少ってそういうのも受け入れないと。

 

23: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 16:59:54.65 ID:iaLAO5jw0
バイクの邪魔だからバスはさっさと無くせ
老人や子供は原付乗らせろ

 

24: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:00:03.41 ID:XHiJ3RMS0
高速無料とSA拡張はよ

 

27: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:00:09.47 ID:uHzDxnWk0
飽きたそもそも車運転する環境じゃないから都会は

 

28: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:00:44.93 ID:AHCIM3xH0
バスやめてハイエースにしたら問題解消するんじゃ?

 

38: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:02:31.30 ID:Fvq9Wjpy0
>>28
中型二種のマイクロバスっていう手もある。

 

29: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:01:04.79 ID:vu5c7Owr0
給料上げればいいだけなので支援は不要

 

31: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:01:11.96 ID:hJzGh1hm0

路線バス 月に23日働いて月給25万円

外国人が経営する外国人観光客向け観光バス業者 月に15日程度働いて、月給40万円

 

32: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:01:13.43 ID:nyNlEkAa0

>深刻なバスドライバー不足に国の支援を要望

結論
お断り、外国人もNG

 

33: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:01:26.97 ID:lSx1NUco0
安月給じゃ誰もやらんと思わなかったのかw

 

41: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:02:57.27 ID:URUTnkjD0
給料上げたらいい
給料 月18万円とか誰も来ないよ

 

44: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:03:21.29 ID:wJjwrkCa0
リーマンショックの時に40歳で大型二種とったけどどこにも採用されなかったぞ

 

451: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 18:14:33.65 ID:VHrfu4hC0
>>44
もう今は55歳くらいか?よく無事に生きてきたな

 

45: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:03:42.54 ID:z1DKrFf80
ドライバー不足の本質はそこじゃない
外国人のドライバーを増やしてもせいぜい対症療法でしかない
まあ、やればいい
要は根本的な解決方法には見てみないフリ・気が付いて気が付かないフリで
問題を未来へ先送りってだけの話だ

 

48: あやかのニュース速報! 2024/01/21(日) 17:04:39.00 ID:UUxgF62L0
絶対に給料を上げたくないという強い意志を感じる

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705823743/

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