1: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:29:31.48 ID:vuE0Bofm9
4: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:30:39.89 ID:9HdkJnam0
こりゃ海保側のミスだな
17: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:36:28.26 ID:McKKu9r90
>>4
管制が海保を見落としたのが原因だろ
誰も管制に海保があることを伝えなかった
306: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 11:15:06.25 ID:5R6Qcfzq0
>>17
「緊急事態だし管制官が何とかするだろうから問題無し!」
「誰かが伝えてるだろうから問題無し!」
「なんか飛行機あるけも何も聞いてないから問題無し!」
「管制官が良いって言うから問題無し!」
310: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 11:16:50.38 ID:PDd6c4+g0
>>306
ヨシッ!
5: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:31:03.43 ID:tbE+nTFt0
ヒューマンエラーを徹底追求して業務上過失致死傷罪で起訴しよう
127: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:56:35.84 ID:GPMnypC30
>>5
追求と追及の使い分けもできないバカが吠えている
6: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:31:20.53 ID:SQSe61560
まあ、フライトレコーダー公開すればすべて解決するんだけどな。
公開はしないんだろ、隠匿決定。
7: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:31:43.82 ID:Ilg41MGT0
海保が死人でたから、
死人に口なし
路線にしたんじゃね
事故調もその方が楽だし
30: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:40:14.29 ID:7aLQqfON0
>>7
ボイスレコーダ解析するからな
管制が海保いるのに日航に許可しちゃったんじゃないかね?
224: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 10:30:22.28 ID:PcYjbnOm0
>>30
滑走路は何本あれどマクロで見ればタッチダウンも同然だからなぁ
348: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 11:54:05.29 ID:OdVNRvUd0
>>7
機長は生きてるよ
9: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:32:39.17 ID:7ga0+2wV0
やはり海保が原因か
税金で国民の命を危険に晒すお仕事か
公務員は糞だな
10: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:33:04.01 ID:SQSe61560
フライトレコーダー公開しろよ。
ふざけんなJAL
隠匿しようとしてんじゃねえよ。不安にさせるな。
どこまで迷惑かければ気が済む。
68: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:45:43.69 ID:KO3bQsEm0
>>10
ボイスレコーダーでしょ
120: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:54:57.87 ID:SQSe61560
>>68
フライトレコーダーには全ての飛行の記録が残っている。
もちろんコックピットの会話もだ。
13: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:33:26.43 ID:usNPeKII0
JALもお客さんも帰省や旅行してた人も大迷惑だな。。。
機長生き残らない方が良かっただろうに。。。
198: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 10:18:27.21 ID:SSkrDHEJ0
>>13
そういうこと言うなよ
15: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:34:13.12 ID:EHQtTYly0
国がエアバス機弁償か
ボンバルディアも喪失して
踏んだり蹴ったりだな
249: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 10:38:57.40 ID:apdc53zA0
>>15
予備費いっぱいつんであるから余裕だよ。
16: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:35:53.28 ID:b262MZqU0
誰が嘘をついているんでしょうね?
19: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:36:49.40 ID:xNZ6iuhg0
管制とのやりとり音声データは残ってる
21: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:37:25.90 ID:aN1E2iLD0
無線を聞くかぎり、海保機からの復唱は聞こえませんでしたね。
電波状態などの関係でしょうか。
104: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:51:10.05 ID:0xAZl79j0
>>21
管制からの通信は海保のコクピットには絶対届いてるのだろうか?
22: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:38:17.42 ID:t3Yjus0t0
JAL機が頭から突っ込んだわけ?
横から海保が突っ込んだの?
26: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:39:40.70 ID:pT6otOPz0
>>22
赤信号で海保が突っ込んだ
27: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:39:49.90 ID:26ObcnW20
>>22
滑走路上に海保機がいた今朝のヘリからの映像見るに
だから頭から突っ込んで行くというか普通に着陸したら障害物として海保機があった
24: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:39:01.68 ID:zy8RozfE0
普通に着陸したらいきなり炎上してます!とかびっくりするわな
よく対処できたもんだ
25: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:39:11.40 ID:X/RxsIYi0
本当に捜査に協力するんかな?
手違いでここだけ音声消しちゃったとかやりそう
110: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:52:28.37 ID:jq5OyA0H0
>>25
国交省採用障碍者
「準備はできています」^^
31: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:40:31.31 ID:81GsGrhL0
まずこの国は日本だ、これについてはいいね?
では上下を確認していこう
国土交通省>国交省の外局の海上保安庁>>>その他
政治が分からない場合、政治が分かる者に任せるのだ
いいね?
32: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:41:01.58 ID:tbE+nTFt0
フライトレコーダー公開したらおそらくJAL推定無罪から完全無罪になるけどいいの?
122: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:55:29.47 ID:GJptQv320
>>32
着陸許可とか関係ない
滑走路は無条件で自衛隊や海保優先
国防に関わってるんだから当たり前だ
129: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:57:03.29 ID:y8MgG54+0
>>122
んなわけ有るかw
管制指示が最優先じゃ
35: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:42:23.58 ID:3rc/30UN0
夜でも滑走路に飛行機があるのは着陸する側は認識できないのか?
39: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:43:15.46 ID:y8MgG54+0
JALの責任って言ってた奴はゴメンナサイしないとね?
40: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:43:25.52 ID:H1J9ggvH0
日航はなんも悪くないって事だそうだ。今のところ
41: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:43:33.62 ID:2MUedcGI0
管制か海保のミスでしょ
43: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:43:46.53 ID:BVi1O6/x0
フライトレコーダーってやつは一般には公開しないものなの?
もしそうなら隠蔽やりたい放題?
53: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:44:41.83 ID:kT6vR8AN0
>>43
フライトレーダーがないと究明できないような事件じゃない
無線のやり取りなんて公開されてるから一般人でも検証できる
44: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:43:53.44 ID:Secil/rY0
JALのパイロットはもう操縦桿握れないんじゃないか
着陸のたびにこの場面がフラッシュバックしそう
358: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 12:04:09.23 ID:YFD6Ofs40
>>44
内勤に異動できるんじゃね
47: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:44:08.32 ID:s4xYmuiI0
勘違いして滑走路に入ってきた機体があるとき管制塔で把握できないの?
把握して注意できる体制じゃなかったら聞き違いのヒューマンエラーを防げないと思うんだが
75: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:46:21.12 ID:q2p8NhTf0
>>47
これから侵入しますよ、って事を海保側が管制に伝えてたかどうか?が問題になると思う。管制側は待機しろとまでしか伝えて無い訳で
81: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:47:29.95 ID:FiGXMGYb0
>>47
パイロットは二人いる
48: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:44:29.72 ID:rrq8+Cax0
てか日本人同士なら日本語でやり取りしろよ
無理して下手な英語使うから事故るんだよ
73: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:46:08.81 ID:uA5R/+X20
>>48
それはそれで自国だと思って日本語使ってたら
実は海外機だったってうっかり事故になるかもしれんやん
165: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 10:06:11.14 ID:NiE1FCZe0
>>73
飛行機の機長クラスとか完成間クラスだったら、うち等みたいな頭の出来がはるかに違うから、多国語の習得なんかすぐにできそうな気がするんだけど?
167: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 10:06:26.82 ID:xNZ6iuhg0
>>48
航空管制官も日本人
海上保安官も日本人
日本航空機も日本人
登場人物全員日本人なのにやりとりは英語だったの?
275: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 10:49:29.36 ID:9ATVKi+I0
>>167
そうだよ。
誰も相手が日本人だと認識出来ない。
49: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:44:31.09 ID:WVYxT1q+0
こんなの管制ミスに決まってるだろ、仮に誤って海保が侵入したにしてもJALが滑走路上の障害物を見落としたにしても衝突を未然に防ぐのが管制の仕事だろ。
52: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:44:39.27 ID:zciXW8r20
管制官か海保どちらにしてもお前らの税金で賠償金払う
57: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:44:53.98 ID:wVm8ypvv0
海保のせいで新しい機体は失われ
JAL搭乗客の命こそ救われたものの財産(荷物)は失われ
他便の乗客乗務員の貴重な時間が失われ
これに駆り出された東京消防庁や成田茨城その他空港の
関連者たちの貴重な時間が以下略
90: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:48:37.75 ID:y8MgG54+0
>>57
災害救助に駆けつけようとしてくれた海保の皆さんありがとう!
こんな声がその内アチコチから聞こえてくるぞ
62: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:45:18.40 ID:KHX0PRjB0
海保機がもうちょっと大きかったら…
様々な偶然が重なったな
350: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 11:55:57.65 ID:wyrN/mGT0
>>62
そうだなぁ
地震がなければこの事故もなかったんだろうなぁ
63: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:45:21.86 ID:NGKVY1wM0
機長「なんか爆発したぞ」
67: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:45:37.16 ID:EMLG6pTS0
「滑走路上で機体が爆発した。自分は脱出した。その他の乗員はしらんけど」と通報があり、海保はただちに現場に特殊救難隊を派遣。
これはやばそうだ、、
69: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:45:48.53 ID:giJMDvMi0
ちっちゃいからって滑走路の真ん中に誘導したのがな
70: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:45:50.80 ID:sf4GKujs0
やっぱり海保が悪いんじゃねーか
どういう事だ岸田
71: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:45:55.07 ID:lga+LC1i0
日航機に間違いがありようがない。
海保機の進入がダブルブッキングになった理由が海保にあるのか管制にあるのか
そこがわからない。
80: あやかのニュース速報! 2024/01/03(水) 09:47:17.28 ID:YE4upX5A0
まあ死人に口無し
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704241771/