【配送業】ヤマト、メール便契約解除が波紋　配達員ら反発、背景に24年問題も

ヤマト運輸は、メール便と呼ばれる、カタログやチラシなどの配達業務を委託する個人事業主約2万5000人との契約を1月末で終了した。

日本郵便に同業務を移管することに伴う対応。トラック運転手の人手不足の深刻化が懸念される中、主力の宅配便事業へ経営資源を振り向ける狙いがある。契約解除の撤回を求めてきた個人事業主らは強く反発し、波紋が広がっている。

対象となったのは、ヤマトが1月末で廃止した「クロネコDM便」を自転車などで配達する個人事業主ら。同社によると、仕分け業務を担うパート社員も再配置に同意した人を除く

(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd81f11217c3259ac1c216710927769718579928

委託なら仕方ない

委託は禁止だな

儲からないからかな？

つっても仕事ないのに

個人授業主が困ってるんだってさなんとかしてやれよ
介護業界は人手足りてんのか？

仕事がないというか、ヤマトは常温・保温（冷凍冷蔵）配送を分離したため、一部事業所において自動車配達員が大量退職してしまった
その結果、配達人員不足で契約解除がなくなり、通常配送への配置転換が打診される事態も発生している

＜ヤマト運輸・現場が大混乱＞“業務効率化”で正社員が一斉退職、人員補充は委託業者頼りの本末転倒「実はクール便の品質にも問題が起きていて…」
集英社オンライン　2024.01.17
https://shueisha.online/newstopics/189959

ヤマトに固執するなよ
佐川や西濃とか色々あるだろ

残業規制強化て、外国人労働者を入れざる負えない状況に追い込むためかな。経団連とか、からんでない？

勤めてた会社が倒産した知り合いが軽ワンボックス買って宅配始めたわ、
何だかんだで毎月30万くらいは手元に残るらしい、
店に入ってランチ食う時間は無いみたいだが、意外とポストに投げ込める品物が多くて軒数捌けるらしい。

仕事が日本郵便に移ったんだから自分も移ればいいのに？

余程緩い作業なんだろう。
スト等する業態は全て成果無用

Amazonの委託運送って、物流が少なくなると簡単に切られたみたい。以前Amazonは物流が多すぎて、仕事が大変だからクロネコはAmazonの仕事しないことになったのに、また最近クロネコの配達多くなった。そのクロネコがメール便の委託でと働き方改革で仕事減らしてるのね。
結局委託業者が個人事業主になっても、契約切られて仕事なくなったら大変よね。

メール便の需要は引き続き有るんだから、
それを引き受けた会社に皆んなで移れば良いだけでは？

パートは再配置に同意すれば残れたんだろ、仕事無くなったんだから当たり前の措置じゃん